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成品軋機軸承10項常規檢驗及意義

2020-08-24
段雷強
 
軋機軸承作為軋機輥系的重要組成部件,特別是板、帶、箔冷軋機輥系的軋機軸承,由于軋機向著高速、高產及軋制產品向著高質量高精度的方向高速發展,對其配置的軋機軸承也需進行相應的提升,特別是下表列選的軸承的尺寸公差及其他項目的常規檢驗,對軸承的整體精度及運行穩定性有著積極的意義。

表1 成品軋機軸承常規檢驗

 

序號3游隙內容延申:

軸承游隙是軸承滾動體與軸承內外圈之間的間隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內圈或外圈的一方固定,然后使軸承未被固定的一方做徑向或軸向移動時的最大移動量。根據移動方向可分為:徑向游隙和軸向游隙,根據所處狀態可分:原始游隙;安裝游隙;運行游隙,在此以雙列或四列圓錐軸承游隙范圍要求列表示例:

表2 雙列或四列圓錐軸承徑向游隙  單位 um


注:徑向游隙換算為軸向游隙的概括值(Ga=Crx1.5/e;Gr徑向游隙值,e系數,見軸承尺寸表DMD技術樣冊)

序號8殘磁內容延申: 殘磁是指軸承在生產過程中被磁化,經退磁后尚未消除的最大殘磁性, 殘磁用磁感應強度這一物理量表示,其單位采用毫特(mT),殘磁的檢查采用抽樣驗收的方法,抽樣數按JB/3371的規定,取可接收質量水平AQL為4,一般檢查水平進行抽樣,采用霍爾效應原理測量。由于現在軸承加工工大部分采用電磁夾盤夾緊,所以軸承零部件精密加工后,雖然經過了機床本身的退磁過程,但剩磁的殘留還是存在的,故增加機后退磁工藝。成品軸承殘磁標準應符JB/T6641-2017規定值:

表3 軸承殘磁的極限值 單位 mT


序號10配合表面及端面的粗糙度內容延申:

表4 配合表面粗糙度
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